Preguntas Frecuentes sobre Cargadores Eléctricos

Depende de la potencia del cargador y de la batería del vehículo. Con una instalación en 220 V, la mayoría de los autos completan su carga durante la noche; en 127 V el tiempo puede duplicarse o triplicarse.

Es lo técnicamente correcto. La carga de un vehículo es continua durante horas, y compartir el circuito con otros consumos provoca sobrecalentamiento, disparos de protecciones y desgaste del cableado.

No siempre. En muchos servicios residenciales de la ZMG es posible habilitar 220 V con el tablero existente. La evaluación en sitio define si es viable o si conviene solicitar un cambio de servicio.

Se evalúa su estado y capacidad. En algunos casos basta con liberar espacio y agregar protecciones; en otros se recomienda sustituirlo, lo cual se cotiza de forma transparente antes de ejecutar.

Sí. La tierra física es indispensable para la seguridad del equipo y de las personas. Si el inmueble no la tiene, la instalamos como parte del proyecto.

Sí, siempre que se usen equipos y canalización aptos para intemperie y se respete el grado de protección indicado por el fabricante del cargador.

Sí. Somos instaladores independientes y trabajamos con equipos de las marcas disponibles en México, incluyendo el cargador que entrega la agencia con tu vehículo.

La mayoría de las instalaciones residenciales se completan en un día. Proyectos en condominio, flotillas o con adecuación de tablero se programan según el alcance definido.

Sí, garantía por escrito sobre la instalación eléctrica ejecutada. El cargador conserva la garantía de su fabricante.

Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá, Tlajomulco y el resto de la Zona Metropolitana.